Zündschlossumzug

September 2011. Da der Drehzalmesser entfernt wurde und das Zündschloss somit nicht mehr mittig am cockpit passt, musste eine alternative Lösung gefunden werden. Unter den SR Fahrer wird da der Platz nähe des linken Seitendeckels favorisiert. Auch deshalb, weil dort gerne eben diese Seitenteile entfernt werden. Optisch gefällt hier oft das "offene" Rahmendreieck.
Für mich kam das aber nicht in Frage. Gerade die Seitenteile machen den Gesamteindruck aus. Somit passt aber das Z-Schloss wiederum nicht an den erwähnten Platz. Also wohin?
Hier habe ich mir die Lösung von den klassischen Triumph Motorrädern abgeschaut und entsprechend an die SR angepasst. Praktischer Vorteil, abgesehen von der Optik, ist das in der Nachbarschaft liegende Lenkradschloss. Damit dürfte sich auch die Wahrscheinlichkeit verringern, loszufahren ohne dieses vorher zu entriegeln.